2019年12月16日，江蘇鐵路建設(shè)迎來(lái)了歷史性時(shí)刻。省委、省政府在鹽城舉行徐宿淮鹽鐵路和連淮鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。上午8:53分，在鹽城綜合客運(yùn)樞紐候車(chē)大廳，省委書(shū)記婁勤儉宣布“徐宿淮鹽高鐵、連淮高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)”，正式宣告蘇北五市全面邁進(jìn)高鐵時(shí)代。由此，江蘇13個(gè)設(shè)區(qū)市實(shí)現(xiàn)了“市市通動(dòng)車(chē)”，“強(qiáng)富美高”新江蘇展現(xiàn)出令人鼓舞的嶄新形象。
徐宿淮鹽鐵路是我省高鐵路網(wǎng)的“金腰帶”，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路是“脊梁骨”。徐宿淮鹽鐵路和連淮鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，承載的不僅是南來(lái)北往的旅客，更重要的是提升了蘇北乃至全省在“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展中的戰(zhàn)略地位和影響力。徐宿淮鹽鐵路和連淮鐵路建成通車(chē)，江蘇將新增高鐵運(yùn)營(yíng)里程424公里，全省鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)3550公里，其中時(shí)速250公里以上的高鐵1270公里。徐宿淮鹽鐵路是目前江蘇省內(nèi)最長(zhǎng)的高鐵線(xiàn)路，運(yùn)營(yíng)里程316公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，途經(jīng)徐州、宿遷、淮安、鹽城，鹽城到徐州乘高鐵最快只需1小時(shí)43分，沿線(xiàn)群眾“坐上高鐵走四方”的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。（來(lái)源：鹽城發(fā)布）
